Uusien määräysten mukaiset "tukkipankkotällit".

”Tukkipankkotällit” ovat suomessa pankkoväleiltään nykyisillä käytössä olevilla yhdistelmillä pääosin 2.0 m- 2.4m . Tämä penentynyt väli johtuu tukkien ja kuitupuun entistä lyhemmistä lajikkeista. - Tämä edellyttää turvallisen kuljetuksen takaamiseksi lisäksi vähintään kahta sidosta toimivin automaattikiristimin.

Puutavarapankon poikkipalkin on oltava varustettu ylöspäin suunnatulla, vähintään 10 mm:n korkuisella särmällä, joka estää puiden liukumista pituussuunnassa.



Pankon liukuestesermin määrittely puuhun purevaksi on täsmennettävä,koska markkinoilla on alumiini runkoisia pankkomalleja , joitten ”10 mm liukuesteet” ovat pahimmillaan jopa täysin pyöreita , tai niin leveitä , että niitten pitovoimat ovat minimaalisia.

Tolppien liukuesteet ovat tehokkaita, kunhan ne ovat koko tolpan mitalla. – Samaten suomalaisissa teräspankoissa yleistynyt pankkorunkojen ”rautahammastus” kasvattaa pitovoimia ratkaisevasti nipun alakerrokselle.

 

Tolppien liukuestepinnat ovat tehokas ja tarpeellinen pitolisä, mutta ne tolppamallit, joissa liukueste rajoittuu vain tolppien yläosiin voidaan pitää vaarallisina ratkaisuina. Kaiken lisäksi alaosaltaan luistava ja yläosaltaan pitävä liukuestepinta aiheuttaa jarrutettaessa rasitusmomentin, joka rasittaa pankkokiinnikkeitten pulttiliitoksia rikkovan vaarallisesti.- Terminatoreissa on aina 100%:t liukuestepinnat pankkorunkojen purevin rautahampain ja tärkeänä varmistimena tuplapito rasituksiltaan pahimmassa perävaunun etupankossa.XXhj.26.4.2024

Heikki Jokela 050 4129 024
heikki.jokela@ammattilehti.fi